イタリアンな BBS

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[241：4]　ぷち監視カメラ？

[1] 名前：むらた ：2004/07/17(Sat) 16:58 No.35

フロントコンソールＢｏｘからのカット
先ず１１０×９０という一番小さい画素
写っているバイク、国産ですんません。。
Ｇｕｚｚｉれーさー未だに乗らないので。

[2] 名前：むらた ：2004/07/17(Sat) 17:01 No.36

１６０×１２０の画像。
カメラには動体認識機能があり、ＯＮにてサイドドアから
室内に入ったときに「パシャ！」と！
ストロボ機能で知らないと「おぉ！！」と。

[3] 名前：むらた ：2004/07/17(Sat) 17:03 No.37

３２０×２４０という一番高画質！
個人的には１６０×１２０で充分かなと。

[4] 名前：むらた ：2004/07/17(Sat) 17:07 No.38

トランポ、ディーラーで合法的に扱っているフィルムで
一番濃いフィルムを貼っているのですが、室内から外を
写した写真。
セキュリティーの問題があるので小さい写真ですんません。

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[242：2]　発見

[1] 名前：hamahiro ：2004/07/12(Mon) 18:43 No.31

これは！！！！

[2] 名前：まつおか ：2004/07/14(Wed) 19:16 No.34
疲れていたとはいえ・・・。ごみはごみ箱に！！！

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[243：2]　KE4OGN@YAHOO.COM

[1] 名前：PAUL RUTSCHKY ：2004/07/12(Mon) 06:08 No.30
I am an American service member moving to Japan in October. I own a 2003 Monster 800Sie. There are some restrictions that apply to the bike when I arrive. They are emissions and brake tests by the Japanese government. Will my bike pass the testing or will I be forced to park the bike for the duration of my tour in Yokosuka due to the stringent government control over late model bikes? Please help. I can be reached at ke4ogn@yahoo.com.

[2] 名前：geru in USA ：2004/07/12(Mon) 23:27 No.32
try asking these guys;

http://www.rocketjockeyracing.com/

http://www.ablett.jp/bikes/

They are American military guys riding bikes in Japan.

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[244：2]　いかれたセル

[1] 名前：風々：2004/07/05(Mon) 00:13 No.29

ローターは各端子間の抵抗は０オーム近辺で健全だったのだが

[2] 名前：風々：2004/07/13(Tue) 11:40 No.33

セルハウジングに収まっているコイルの導通は＋とブラシ端子間は正常、ブラシ端子間とハウジング間は抵抗あり、ばらせても修理する材料がない・・・

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[245：5]　整備中

[1] 名前：テージ＠林 ：2004/06/21(Mon) 21:08 No.24

フロントハブベアリング点検中です。
もうじきご臨終の様です。
ゴリゴリと音がします。
タイヤが振れる程ではないので、とりあえず
グリスを塗りこんで７月は乗る予定。

フロントブレーキマウントの付け根＝
フロントハブベアリングのふた？の外周部に
傷が付いていました。ブレーキローターの内側
にあるダストカバーしか当たらないはずなんだ
けどなぁ？？　謎です。

[2] 名前：よしざわ ：2004/06/25(Fri) 08:15 No.25

あれ、フロントハブのベアリングにシールが無いタイプですね。私のはシール付きでした。車台番号を見ると結構初期のロットなんですが・・・そういや、中古購入時、前オーナーが対策品に交換したとかなんとか聞いたなあ。

　ちなみにテージに乗っていたエンジン、長期保管モノを開けてみたところ・・・・ガーン！！インテイクから水が浸入していて、燃焼室とシリンダーを再起不能なまでに腐食させておりました。ううう・・・カットモデルにでもしたろか！！

[3] 名前：よしざわ ：2004/06/25(Fri) 08:18 No.26

　そうそう、ビモータがセットした濃すぎるＲＯＭですが、案の定、ＥＸバルブ、ポート周辺はカーボンがカサブタのように盛られておりました。

　私は他のエンジンではそういうことは一度も無く、またテージのエンジンもきっちり回していたのも関わらず・・・です。一度、ご自分のヘッドをはぐってみては、目が点になること請け合いです。

[4] 名前：モキュー ：2004/06/28(Mon) 14:30 No.27
初めまして　テージに興味が有る中年です。ところで林サン　よしざわサン　自分で整備するですね　すごいですね　いつかわ　　テージのオーナーに成ろうと思うこのごろです。

[5] 名前：よしざわ ：2004/06/28(Mon) 16:21 No.28
>自分で整備するですね
>テージのオーナーに成ろうと思うこのごろです。

　ええ、自分で整備するですよ！つーか、よっぽど物好きでなければ相手にしてくれる店も少ないでしょう。

　・オイルフィルター交換→マフラー、エキパイを外さなくてはならない。
　・タイミングベルト交換→フレーム半割
　・フロントタイヤ交換→バランスはどうやってとるの？そもそも普通のチェンジャーにホイールが載るのだろうか？？

などなど・・・・自分でメンテを出来ないなら田畑を売り払う覚悟が必要です。変なバイクで目立ちたい・・・それだけの動機では、乗り越えなくてはならない山は高すぎるかもしれません。（私はもうこりごりです・・・。）

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[246：2]　はじめまして。

[1] 名前：Ken ：2004/06/13(Sun) 06:45 No.22

管理人様、BBSの皆様はじめまして。
1979年生まれのKenと申します。
子供のころからバイクと車が大好きで
素人絵ながらパソコン画を描いています。

スキルアップの為に皆さんからリクエストを
頂いて完成絵をプレゼントしていますので、
ご訪問頂ければ幸いです。
皆様のお越しを心からお待ちしています。
ありがとうございました。

[2] 名前：Ken ：2004/06/13(Sun) 06:49 No.23
URLの書き忘れです。
申し訳ございません。

http://pentablet.or.tv/

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[247：4]　ピックアップ

[1] 名前：hamahiro ：2004/05/27(Thu) 10:05 No.11

　

[2] 名前：hamahiro ：2004/05/27(Thu) 10:10 No.12

　

[3] 名前：ZDM1000R ：2004/05/27(Thu) 12:04 No.13

　

[4] 名前：ユーゲ ：2004/05/29(Sat) 23:13 No.21

　

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[248：2]　アグスタＦ４タンブリーニ1000

[1] 名前：にしたか@db2 ：2004/04/26(Mon) 12:17 No.7

４月２５日鈴鹿サーキット
カジバジャパンブースにて

[2] 名前：おいかわ＠宮城 ：2004/04/27(Tue) 10:48 No.8

　

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[249：7]　どうやったらぶつかるの？

[1] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:50 No.14

　

[2] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:50 No.15

　

[3] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:50 No.16

　

[4] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:51 No.17

とんだハズレかと思ったら６速ミッションのプレゼント

[5] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:52 No.18

　

[6] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:53 No.19

another ハイエナ

[7] 名前：よしざわ ：2004/05/28(Fri) 00:53 No.20

ネジ、なめてる・・・

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[250：8]　塗り替え

[1] 名前：ゲル：2004/03/29(Mon) 08:45 No.1

赤くしました。

[2] 名前：よしざわ ：2004/03/29(Mon) 11:23 No.2
タンクとシートカウルがキャブＳＳのものになってますね・・・ということは・・・オオゴケしたとか？

[3] 名前：ゲル：2004/03/29(Mon) 13:39 No.3

以前の姿。。。
っう、鋭いですね。ハイ、昨年は数回コケました。。。でもタンクを交換したのはスリムにしたかったからです。シートは低くする為です。ダンパー(Frame Slider)とカーボンマフラーはコケた時にもぎ取れました。。。

[4] 名前：ゲル：2004/04/22(Thu) 01:48 No.4

4/18のレースでオイラを追い越したバイクが目の前で転倒して衝突。。。右腕骨折。超ショック。。。フレームとFフォーク大丈夫かなー

[5] 名前：よしざわ ：2004/04/22(Thu) 08:18 No.5
　ありゃりゃ！でも車両のダメージはカウル以外、一見、小さそうに思われますが・・・むしろ問題は体の方ですよ！右腕ですから仕事の方の影響が心配です。さらに個人保険はあるにせよ、ＵＳは自由診療ではないですか。金銭面でもかなりかさむのでは？・・・・ご自愛ください。復活を期待します。

＃ＰＳ
　後ろのレーシングトラック、ちょっとかっこいいですね。しかし、よくまあ、あんな細いはしごでトランポに上がっていってるよね。

[6] 名前：ゲル：2004/04/23(Fri) 23:40 No.6

"抜かれる直前の様子。後ろのTZR250は日本国内仕様の平行輸入車,USで2ストのレプリカはサーキットを走る人達の間では人気。
抜くならこけるなよー、ったく。。。"

[7] 名前：ゲル：2004/05/12(Wed) 00:10 No.9

2004/4/18/ Summit Point
ツナギの上にシャツ着ているのは初心者って事です。

[8] 名前：よしざわ ：2004/05/12(Wed) 01:54 No.10
ゲルさんの体格で、さらにつなぎを着た上で余裕のあるシャツの大きさって・・・

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