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疑問
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名前:有紀
:2005/10/25(Tue) 19:47 No.434
はじめまして、何時も楽しく拝見させて頂いております。
さて、早速なのですが、最近Ducati用(メーカ不明)のマグネシウムカバーを安価で譲り受けました。しかし、自分の748Rのカバーと比較すると写真の赤丸の部分が異なっておりました。
DucatiのウェブページにあったPDF形式のマニュアルを見ると、どの年式もノーマルでは赤丸の部分は何も取り付けるようにはなっておりませんでした。
どうやら、レーサー?のパーツのようですが、はたしてこの部分には何が取り付けられるのでしょうか?また、自分の748Rには取り付けられるのでしょうか?
不躾な質問では御座いますが、皆様のお知恵を拝借いたしたく、何卒宜しくお願い致します。
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名前:よしざわ
:2005/10/25(Tue) 20:07 No.435
- 851、888、初期の916など、ECUにP7、P8を使うモデルには、2箇所にセンサーがありました。
おそらくP8のECUを使用していた916か996レーシングのパーツと思われます。(レーシングでは99までP8が使われました。)
つまり、その個所には、748系(および95以降の916系)には無いもうひとつのセンサーが付くのです。
748系には不必要な個所なのでふさいで使えば良いのではないでしょうか。(漏れ防止のOリングをかませてフタをする。94/95辺りの過渡期モデル辺りのPLで探せば、まさにそれ用の純正部品があるかもしれない。)
以上、ご参考まで。
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名前:よしざわ
:2005/10/25(Tue) 20:12 No.436
- 後、余計なお世話かもしれませんが、左側カバーは水周りがあるので、マグの腐食にご注意ください。(防錆のコーティングがあるにせよ。)
最悪、エンジンケースに冷却水が混入することがありえます。それを恐れて、ストリートでは左側のマグカバーを敬遠する人が多いようですよ。
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名前:有紀
:2005/10/25(Tue) 21:37 No.437
- よしざわさん、的確なご返答を頂き誠に有難う御座います。
成る程、古いモデル用のパーツだったのですね。云われて、フォガティの時代のレーサーの写真を見ると確かに、黒い樹脂製のパーツがついているように見えます(鮮明な写真がありませんでした)。
御忠告も参考になりました。色々検討してみたいと想います。重ねて申し上げますが、大変参考になりました。有難う御座いました。
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名前:有紀
:2005/11/01(Tue) 21:26 No.460
>748系には不必要な個所なのでふさいで使えば良いのではないでしょうか。
>(漏れ防止のOリングをかませてフタをする。94/95辺りの過渡期モデル
>辺りのPLで探せば、まさにそれ用の純正部品があるかもしれない。)
件の箇所に蓋をするパーツですが、749Rのパーツリストにその存在が確認できました。パーツリストではOリングは使用していないようです。
お話では古いタイプのパーツとのことでしたので、そちらばかりを探しておりましたが、なぜか最新のマシンに使用されているようです。
最終的に使うかどうか決めかねておりますが、ひとまず問題は解決いたしました。有難う御座いました。