749ｒの年式違い

[1] 名前：はっせ〜＠ヨルマル 70 ：2005/11/04 (金) 23:52 No.461

どなたか、ご存知ならおしえてください。
２００４年式と２００５年式の違いを調べています。
カウルの形状や材質が違うまでは分かったのですが、例えば2004年式は
ドライカーボンを使い約２２０万円で2005年式は厚みの薄いプラの
カウルで値段が約２４０万円と価格が上昇したのは
エンジンとか他の内部パーツが見直ししたとか
分かりにくい変更があったのでしょうか？
それとも、たんに為替関係でしょうか？
ストアやドカジャパンでは答えてくれませんでした。
（ＤＪはなおかつ印象の悪くなる対応でした。）
どうか、宜しくお願い致します。

[2] 名前：名無しさん ：2005/11/05 (土) 15:21 No.462

749R ２００５で変更されたところ

スクリーンが高くなった。
アッパーカウルのダクトが無くなった。（エアロダイナミクスの向上）
カウルがカーボンからテクノポリマー製に変わった。（結果的には軽いらしい）
シートの表皮がディンプル加工された
フロントフォーク内部が変わった。（トップアウトスプリング装着、スプリングの巻き径が細くなりガイドが付いた）

[エンジン内部]
シフトドラムが軽量化
スリッパークラッチ変更（効きがマイルドになった）
オイルポンプギア軽量化
スターターギア軽量化
スターター中間ギア軽量化
クランクケースが変わった。（ブリーザー経路の見直し）

ミラーステーがカーボンからアルミに変わった。
フロントフェンダーがカーボンからテクノポリマーに変わった。（塗装がカーボン地から赤＋ｽﾄﾗｲﾌﾟに変更）


スペック上、パワーが増えているが計測方法が変更されただけで何も変わっていない。

実質的な値上げだと思う。
というかもともと７４９Rは安かったんだとは思うが、

[3] 名前：はっせ〜＠ヨルマル 70 ：2005/11/05 (土) 17:54 No.463

＞２.名無し様
ありがとう御座います。
とても、すっきり致しました。
２００５年モデルが税込みで２１５万円で売っていたのですが
購入するのに、カーボンフェチが仇になって
悩んでしまい困っていました。
本当にありがとう御座いました。