キャブヒーターのキャンセル

[1] 名前：ＰＰＰ ：2008/03/28 (金) 17:25 No.1335

はじめまして。PPPと申します。
99'MONSTER900 DARKを４年ぶりに復活させましたが、キャブが腐っており、交換する事になりました。しかしキャブヒーターのオイルラインが邪魔で作業が進みません。
キャブヒーター付きにFCRやTDMRを装着されている方は、どの様にオイルラインをキャンセルしたのでしょうか？
出来るだけコストを掛けたくないので、自分の構想としては…

�@オイルライン切り換えレバーからフロートへのオイルラインを外し、適当なボルトで締め根で塞ぐ。

�Aホースのみ社外品へ交換（商品、品番がまだわかりません…）

を考えています。
キャブヒーターのキャンセルをしている方、是非アドバイスおお願いします。
よろしくお願い致します。

[2] 名前：オールドタイマー ：2008/03/28 (金) 21:51 No.1337

私の９００ＦＥをＴＭＲに換装したときは、ホースを外したあとにボルトを入れたのですが、ネジ穴がテーパーになってたと思います。加工屋で作ってもらったような気がします。

[3] 名前：ＰＰＰ ：2008/03/31 (月) 20:05 No.1342

>>オールドタイマーさん
ありがとう御座います。
自己解決しました。
オイルラインを取り外した後はＭ８ ピッチ1�oのネジで穴を塞ぎました。
ナットと銅ワッシャで長さを調節、根元に液体ガスケットで漏れ無しです。