http://www.infomotori.com/moto/2010/01/22/bimota-hb4-moto2/
より
フレームはトラス構造のクロモリとマグネシウム削りだしのプレートとの組み合わせ。これらの異種金属は、航空宇宙産業で使用されている特別な接着剤で、従来のボルト接合に比べ、より強固かつ軽量に接合される。
スイングアームはマグネシウム製。
エンジンはワンメイクの規定により、当然、CBR600。HRCチューンにより150馬力を発する。
ライダーはFBコルセのサポートの元、シモーネ・グロツキー（Simone Grotzkyi）。
デザイナーはアンドレア・アックアヴィーヴァ（Andrea Acquaviva）とエンリコ・ボルゲサン（Enrico Borghesan）。（訳注：二人はDB7のデザイナーでもある）
近い将来、ロードバージョンも登場すると言われている。
余談
http://blog.sideriver.com/captain/2010/01/hb4-34f6.html
にて、RC誌のタケダツ氏は、24日付けで『おそらく世界初公開』と述べられていますが、上のInfo MOTORIの記事は22日付けですね！
