1/12 Hasegawa – KAWASAKI 500SS Mach III H1 (1969)

Big Mach
500 H1 / 500SS H1 / Mach III / KH500
750 H2 / 750SS H2 / Mach IV

Middle Mach
250 S1 / 250SS S1 / Mach I / KH250
350 S2 / 350SS S2 / Mach II
400 S3 / 400SS S3 / Mach II / KH400

#ミドルマックとビッグマックの間には、外装の一部を除き共通部品はない。
#日本向けモデルの名称には排気量の後ろに”SS”が付加された

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　500㏄
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H1 （1969/1970）
H1A（1971）タンクリブ廃止
H1B（1972）レインボーライン、フロントディスク化
H1C（1972）H1AにH1Bのグラフィックとサイドカバーを付けた残存H1A処分モデル。
H1D（1973）テールカウル装着、フレーム変更
H1E（1974）エンジンのラバーマウント化
H1F（1975）グラフィック変更
A8 （1976/1977）KH500に名称変更、最終型

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　750cc
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H2 （1972）500ccのボア(60mm→71m)、ストローク(58.8mm→63 mm)拡大版
H2A（1973）グラフィック変更
H2B（1974）シート、テールカウル変更
H2C（1975）タンク、シート変更、最終型

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　350cc
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1972年発売
1973年、マイナーチェンジ、フロントディスク化。
1974年、後継を400とし生産終了。

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　250cc
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1972年 S1 350ccのボアダウン(53mm→45mm)版。クランクは共通(52.3mm)
1973年 S1A 輸出仕様のみ
1974年 S1B マイナーチェンジ
1975年 S1C カラーリング変更。S1最終型
1976年 B1 KH250へ名称変更。フロントディスク化、
1977年 B2
1978年 B3 カラーリング、シート形状変更
1979年 B4 カラーリング変更
1980年 B5 2月、生産終了

250SS

1972 S1 / 1973 S1A

1974 S1B / 1975 S1C

KH250

1976 B1 / 1977 B2

1978 B3

1979 B4 / 1980 B5

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　400㏄
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1974年 A1 発売、350㏄エンジンのボアアップ(53mm→57mm)版。クランクは共通(52.3mm)
1975年 A2 カラーリング変更。
1976年 A3 KH400へ名称変更
1977年 A4
1978年 A5
1979年 A6
1980年 A7 2月、生産終了