BAD TOYS FOR SPEED | Cars and Motorcycles In 'n Out

ボルディ以前のドゥカティ４バルブ [ 1 ]

by Satoshi Yoshizawa on 6月 23, 2008 • コメントはまだありません

　こちらの稿（http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=186）で、ボルディがＤＯＨＣ４バルブ・ヘッドをデザインする際、タリオーニ御大と少なからず確執があったことを書きました。　それでは、タリオーニは４バルブヘッドを、まったくデザインしなかったか否かというと・・・・実は、いくつかしているんですよね。このシリーズでは、それらを紹介してい […]

Bimota / ｄｂ１

ｄｂ１フレームのルーツ

by Satoshi Yoshizawa on 6月 23, 2008 • Comments Closed

　最近はさすがにほとんどなくなりましたが、ちょっと前まで、ｄｂ１のフレームデザイナーをマッシモ・タンブリーニと誤解している人は少なくありませんでした。（とある雑誌では、タンブリーニのデザインの系譜、とかなんとかいうテーマで、ビモータｄｂ１、ドゥカティ９１６、ＭＶアグスタＦ４の３台を集めたことすらありました！！）　ええ、ご存知の通り、ｄｂ１のデザイナーは、タンブリーニがビモータを去った後、チーフデ […]

■オートバイ / DUCATI / paso

ＰＡＳＯのフレームについて、個人的な推測

by Satoshi Yoshizawa on 6月 23, 2008 • コメントはまだありません

　この稿では、ズバリ、パゾのフレームとビモータの空冷４発用モジュラー・フレームの近似性について述べてみたいと思います。（私の知る限り、この論を公にしている人は、他にいないはずです。ええ、私が入庫したパゾをいじっているとき、フレームをまじまじ眺めて、！！とひらめいたのです）

■オートバイ / DUCATI / 雑記

スーパーモノ再び？

by Satoshi Yoshizawa on 6月 9, 2008 • コメントはまだありません

http://www.oliepeil.nl/archief/2008/03/ducati_549r_supermono/ 　オランダのオートバイニュースサイト、Oliepeil（オイルレベル）によると、1098Rエンジンの半分とMonster 696のフレーム、足回りを使ったスーパーモノが、2010年までに登場する10のニューモデルのうちの一台となる、かも？とか。