MOTORCYCLES
CARS
BICYCLES
PLASTIC MODEL KITS
ミリタリー
その他のメーカー
/
ミリタリー
/
変わりダネ
ハチの一撃
by
Satoshi Yoshizawa
on
3月 3, 2009
•
コメントはまだありません
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=210 こちらでモークを紹介したついで、といってはなんですが、”似た感じのやつ”をご紹介しておきましょう。
Cagiva
/
■自動車
/
ミリタリー
/
変わりダネ
カジバのロバ
by
Satoshi Yoshizawa
on
3月 3, 2009
•
コメントはまだありません
辣腕実業家であり、モーターサイクル・エンスージアストでもあったクラウディオとジャンフランコのカスティリオーニ兄弟が、1978年、航空機メーカーを出自とする名門アエルマッキを、当時のオーナーであったハーレー・ダビッドソンから買収し(そのHD自体もボーリング場のシステムで有名なAMFの支配下でありましたが)、そのバレーゼの工場を本体として、オートバイ製造に参入してきたのが、カジバの始まりです。
人気の投稿
SHORAI バッテリーを分解する
車検場にて [ 6 ] 日野コンテッサ1300クーペ
泥まみれのキツネ [ 1 ] – パイオニア期のMTB
愛される理由 – XSイレブン
燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 1 ] – サイドバルブ・2弁
ドカのクランク、クランクケース、ヘッド [1]
クロスプレーンクランクシャフト
こんなオートバイに乗った [ 2 ] – ホンダ CBR400F II
イセッタに乗って – [ 4 ] (イセッタの追従者たち)
Lamborghini Caramela
アーカイブ
アーカイブ
月を選択
2022年8月 (1)
2022年5月 (6)
2021年10月 (2)
2021年9月 (7)
2021年8月 (1)
2020年4月 (9)
2020年3月 (1)
2019年11月 (2)
2018年7月 (4)
2018年6月 (1)
2018年5月 (1)
2018年1月 (3)
2017年12月 (1)
2017年9月 (2)
2017年4月 (1)
2016年5月 (2)
2016年4月 (2)
2016年2月 (14)
2015年3月 (8)
2014年12月 (2)
2014年9月 (1)
2013年12月 (2)
2013年11月 (4)
2013年10月 (16)
2013年8月 (4)
2013年6月 (11)
2013年4月 (2)
2012年8月 (4)
2012年7月 (3)
2012年6月 (1)
2012年3月 (32)
2011年1月 (1)
2010年7月 (2)
2010年6月 (1)
2010年5月 (1)
2010年4月 (2)
2010年3月 (2)
2010年2月 (1)
2010年1月 (1)
2009年12月 (4)
2009年11月 (4)
2009年10月 (4)
2009年9月 (4)
2009年8月 (12)
2009年7月 (1)
2009年6月 (5)
2009年5月 (3)
2009年4月 (1)
2009年3月 (8)
2009年2月 (8)
2009年1月 (1)
2008年12月 (4)
2008年11月 (9)
2008年9月 (3)
2008年7月 (2)
2008年6月 (6)
2008年5月 (11)
2008年4月 (12)
2008年3月 (22)
2007年9月 (1)
2007年3月 (1)
2007年2月 (1)
2006年12月 (1)
2006年9月 (1)
2006年8月 (2)
2006年7月 (2)
2005年12月 (2)
2005年8月 (1)
2005年7月 (1)
2005年6月 (1)
2005年4月 (1)
2005年3月 (1)
2004年7月 (1)
2004年5月 (1)
2004年3月 (1)
2003年11月 (1)
2003年9月 (1)
2003年8月 (1)
2003年6月 (1)
2003年5月 (1)
2003年4月 (1)
2001年10月 (1)
2001年9月 (1)
2001年8月 (1)
2001年3月 (1)
2000年9月 (1)
2000年8月 (1)
2000年7月 (1)
2000年6月 (1)
1999年10月 (1)
1999年9月 (1)
1999年8月 (3)
1999年3月 (1)
1999年1月 (1)
1998年12月 (1)
1998年9月 (1)
1998年8月 (1)
1998年7月 (1)
1998年6月 (1)
1998年4月 (1)
1998年3月 (1)
1997年10月 (2)
1997年9月 (1)
1997年7月 (2)
1997年6月 (1)
1997年5月 (1)
1997年4月 (1)
1997年3月 (1)
1996年6月 (1)
カテゴリー
■オートバイ
(268)
Bimota
(38)
db1
(10)
db2
(17)
Cagiva
(2)
DUCATI
(68)
851
(2)
606A2
(3)
MONSTER
(2)
bevel
(2)
paso
(4)
デスモセディチ
(1)
ドカのクランク、ケース、ヘッド
(3)
ドカのフライホイール
(9)
morbidelli
(1)
MOTO GUZZI
(6)
MV AGUSTA
(1)
うんちく
(52)
オートバイのフレーム
(5)
ロータリーエンジン
(2)
燃焼室形状とバルブレイアウト
(11)
こんなオートバイに乗った
(5)
その他のメーカー
(6)
イベント、ショー
(46)
EICMA
(3)
Meeting
(9)
ミーティング
(10)
東京モーターサイクルショー
(5)
走行会
(1)
ツーリング
(41)
1997
(9)
1998
(6)
1999
(6)
2000
(1)
2001
(3)
2003
(6)
2004
(2)
2005
(6)
ミュージアム
(4)
ホンダ・コレクションホール
(1)
ミリタリー
(2)
メンテナンス
(28)
バッテリー
(4)
レース
(22)
BOTT
(4)
MOTOGP
(3)
manxtt
(1)
サーキット
(1)
筑波
(1)
鈴鹿8H
(3)
変わりダネ
(25)
本・雑誌
(14)
私の好きなオートバイ
(5)
私の好きなライダー
(3)
雑記
(22)
■模型
(14)
Kustom Kulture
(5)
バギー
(6)
■自動車
(48)
旧車
(12)
イセッタ
(6)
エンジン
(29)
■自転車
(59)
ヤフオク eBay
(3)
Brompton
(2)
MTB
(48)
パーツ
(6)
日本MTB史
(5)
泥まみれのキツネ
(4)
読むMTB
(35)
MY BIKE
(2)
ミニベロ
(3)
マイクロ・ハリー
(1)
■私のオートバイ
(1)
HONDA CUB
(1)
最新の投稿
銀輪讃歌
8月 8, 2022
Colección Historia de la bicicleta del Prado
5月 29, 2022
シマノ自転車博物館 [5/5]
5月 28, 2022
シマノ自転車博物館 [4/5]
5月 28, 2022
シマノ自転車博物館 [3/5]
5月 28, 2022
シマノ自転車博物館 [2/5]
5月 28, 2022
シマノ自転車博物館 [1/5]
5月 28, 2022
BROMPTON [ 2 ] ホイール脱着・実践編
10月 15, 2021
BROMPTON [ 1 ] 始めました
10月 15, 2021
読むMTB [ 36 ] – John Finley Scott
9月 26, 2021
© 2010
BAD TOYS FOR SPEED
. All Rights Reserved.
Powered by
WordPress
.
Designed by
WPSHOWER