ｄｂ２
db2のちょっとしたコスメ
■オートバイ / Bimota / メンテナンス / ｄｂ２

db2のちょっとしたコスメ

by Satoshi Yoshizawa on 3月 30, 2012 • コメントはまだありません
db2ケミストリー
■オートバイ / Bimota / ｄｂ２

db2ケミストリー

by Satoshi Yoshizawa on 3月 30, 2012 • コメントはまだありません
db2 リアキャリパーサポート（カニ用）
■オートバイ / Bimota / ｄｂ２

db2 リアキャリパーサポート（カニ用）

by Satoshi Yoshizawa on 3月 30, 2012 • コメントはまだありません
db2 フレーム再塗装
■オートバイ / Bimota / ｄｂ２

db2 フレーム再塗装

by Satoshi Yoshizawa on 3月 30, 2012 • コメントはまだありません
db2の整備性
■オートバイ / Bimota / ｄｂ２

db2の整備性

by Satoshi Yoshizawa on 3月 30, 2012 • コメントはまだありません
ｄｂ２ホイールハブの秘密？
Bimota / ｄｂ２

ｄｂ２ホイールハブの秘密？

by Satoshi Yoshizawa on 6月 22, 2009 • コメントはまだありません
　一見、何の違いもみられないｄｂ２のホイール。年式によってに微妙な・・・しかし知らないと場合によっては致命的ともいえる構造上の違いがあることをご存知ですか？
赤と黒の競演
Bimota / ｄｂ２

赤と黒の競演

by Satoshi Yoshizawa on 2月 28, 2009 • コメントはまだありません
　かつてのビモータのフレームの、純正色である赤は、非常に退色しやすく、新車から１年もしないうちに見事なまでに色褪せ、見えるところはすべて、くすんだ朱色になってしまったものです。
あるホイール　その２
Bimota / メンテナンス / ｄｂ２

あるホイール　その２

by Satoshi Yoshizawa on 2月 13, 2009 • 2 Comments
　端から見るだけでは、すばらしい、としか言いようが無いホイールのユーザーが目にすることの無い内面・・・その２
db2進捗
Bimota / ｄｂ２

db2進捗

by Satoshi Yoshizawa on 12月 29, 2008 • 3 Comments
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=147ここでこんなんほざいておりましたが・・・
db2用スライダー、試作品
Bimota / ｄｂ２

db2用スライダー、試作品

by Satoshi Yoshizawa on 7月 16, 2008 • コメントはまだありません
　ｄｂ２用のスライダーを試作いたしました。
ｄｂ１とｄｂ２のフレームを比較、考察する！
Bimota / ｄｂ１ / ｄｂ２

ｄｂ１とｄｂ２のフレームを比較、考察する！

by Satoshi Yoshizawa on 6月 9, 2008 • 2 Comments
　先日、ｄｂ１とｄｂ２のベア・フレームが同時にそろうという機会がありました。言うまでも無く、赤がｄｂ１、グレーがｄｂ２のフレームです。
db2 ホイール＆フロントフォーク
Bimota / ｄｂ２

db2 ホイール＆フロントフォーク

by Satoshi Yoshizawa on 5月 29, 2008 • コメントはまだありません
　ｄｂ２へのドゥカティ用ホイールの取り付け例を２つご紹介いたします。
db2 ステアリングダンパーのリプレイス
Bimota / ｄｂ２

db2 ステアリングダンパーのリプレイス

by Satoshi Yoshizawa on 5月 29, 2008 • コメントはまだありません
db2 メーターのカスタマイズ
Bimota / ｄｂ２

db2 メーターのカスタマイズ

by Satoshi Yoshizawa on 5月 29, 2008 • コメントはまだありません
　
ｄｂ２進捗
Bimota / ｄｂ２

ｄｂ２進捗

by Satoshi Yoshizawa on 3月 17, 2008 • コメントはまだありません
　ここで紹介いたしました管理人のｄｂ２ですが、その後長らく、遅々として作業が進まない状態でおりました。
ｄｂ２の燃料ポンプ
Bimota / ｄｂ２

ｄｂ２の燃料ポンプ

by Satoshi Yoshizawa on 12月 16, 2006 • コメントはまだありません
　９０年代のドゥカティのＬツインはキャブが比較的高い位置にあるため、重力による自然落下ではタンクからキャブまでの安定した燃料供給は難しく、燃料ポンプでガソリンを圧送しています。 　９００ＳＳはｄｂ２にエンジンを提供していますが、そのポンプはインタンク式といい、その名の通り、タンク内でガソリンに浸るように設置されています。一方、ｄｂ２はタンク外部にポンプが設置されたアウタータンク式であります。 　イ […]
ｄｂ兄弟
Bimota / ｄｂ１ / ｄｂ２

ｄｂ兄弟

by Satoshi Yoshizawa on 12月 15, 2005 • コメントはまだありません
　珍しく入庫車両にｄｂ１とｄｂ２が揃ったので記念撮影。というか、この２台を並べてちょっと調べてみたいことがあったのです。 　実は私、長らく（１０年以上！！）ｄｂ２のホイールベースの方がスペック上、ｄｂ１よりも、ごくわずかであるというものの、短い、と信じてきておりました。ええ、｢実は｣と書く以上、それは真実ではないのですが、仮にそうだとすると、ｄｂ２は視覚的にｄｂ１より随分大きく見える要素は・・・勿 […]

　

　

　

アーカイブ

© 2010 BAD TOYS FOR SPEED. All Rights Reserved.
Powered by WordPress.

Designed by WPSHOWER