ドカのスピードメーターギアあれこれ
（１）タコメーターのギア比 ２：１（主流） ４：１（主流） ５：１（ＳＲなど） ６.５：１ ７：１ （２）スピードメーターの規格 JIS規格 1400rpm => 60Km/h（２輪車） 637rpm => 60km/h（４輪車） DIN規格（ヨーロッパ） 1000rpm => 60km/h 英米 1000rpm => 60mph ＃メーターギヤ内部のギヤの組み合わせで、タイヤ外周長に関わり無く、 […]
![2012 東京モーターサイクルショー [ 2 ] - カスタム＆パーツ編](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2012/03/20120325_tokyo_mc_show_025.jpg "2012 東京モーターサイクルショー [ 2 ] - カスタム＆パーツ編")
2012 東京モーターサイクルショー [ 2 ] – カスタム＆パーツ編
MOTO NAVI CAFE BMWでウイリー 賀曽利隆さんによるトークショー 東北地方太平洋沖地震の被災地現状報告 GG TAURUS Tamburini Custom bikes 1989年のゼファー400デビュー以来、内外メーカー、カスタムビルダーで延々と繰り返されている絶版モデルのレプリカという手法。 Ｗ３のメーカー自身によるレプリカであったＷ６５０をさらにＷ３に近づけるべくカスタムし […]
![2012 東京モーターサイクルショー [ 1 ] - 車両編](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2012/03/20120325_tokyo_mc_show_172.jpg "2012 東京モーターサイクルショー [ 1 ] - 車両編")
2012 東京モーターサイクルショー [ 1 ] – 車両編
2011年は震災による中止で２年ぶりの開催となりました。 DUCATI 1199 Panigale Diavel Multistrada 1200S Bimota Aprilia Hasqvarna NUDA 900 Malaguti Piaggio Vespa Girela HONDA HONDA CB750K0 YAMAHA Kawasaki 1968 Bridgestone 350GTR […]
ピエールイージ・マルコーニはベネリを辞職
http://www.motorfreaks.nl/algemeen-nieuws/claudio-consonni-nieuwe-technical-manager-benelli.html 後任の技術部長は、ヤマハモーターイタリアのマネージャー、クラウディオ・コンソーニ氏。
Ducati Maxi Cruiser
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=511 上のURLで紹介したモックアップが、今年の冬のミラノショーのデビューに向け、ついに走り出したとのこと。
ビートルズがやってきた ヤァ！ヤァ！ヤァ！
前回の更新が１月２７日・・・まる４ヶ月間ほど放置していることになりますね。（ネタはたくさんありまして、下書きも１００件ほど溜まっているくらいなんですが・・・） 今回はイタリアンな話題ではありませんが、まだ更新する意思はあるんだというご挨拶がわりに・・・
![燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 11 ] – シングルバルブ](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/05/1v.jpg "燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 11 ] – シングルバルブ")
![燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 10 ] – ロータリーバルブ](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/04/rotary.jpg "燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 10 ] – ロータリーバルブ")
![燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 9 ] – スリーブバルブ](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/04/sleeve.jpg "燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 9 ] – スリーブバルブ")
燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 9 ] – スリーブバルブ
スリーブバルブ ポペットバルブスリーブバルブスライドバルブロータリーバルブ （例）ＯＨＳＶオーバーヘッドスライドバルブ １９０５年イギリス２本のスリーブバルブ（上下動のみ）高級自動車用（タペット音がしない）１９３０年代に一時、消滅 １９４０年代に航空機用として復活各社手を出すがモノにしたのはブリストルのみ（ロータリーエンジンに似ていますね）ブリストルの技術供与を受けネイピアも生産する スリーブ１本 […]
![2010 東京モーターサイクルショー [ 2 ] – パーツ編](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/03/2010mc.jpg "2010 東京モーターサイクルショー [ 2 ] – パーツ編")
![2010 東京モーターサイクルショー [ 1 ] - 車両編](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/03/2010mcshow.jpg "2010 東京モーターサイクルショー [ 1 ] - 車両編")
![燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 8 ] – 60年前と100年前のＤＯＨＣ４バルブ](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2010/02/peugeot.jpg "燃焼室形状とバルブレイアウトの話 [ 8 ] – 60年前と100年前のＤＯＨＣ４バルブ")
![エンジン・ドッキング [ 3 ]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2012/03/assembled.jpg "エンジン・ドッキング [ 3 ]")
LAZER Helmet のCM
ベルギーのヘルメットメーカー、LAZERをご存知でしょうか？ 当方も、７０～８０年代の世界耐久選手権に出場しているライダーなんかにかぶっている人がチラホラと見受けられるという程度の認識でしたが、オートバイ用の他、自転車用、その他スポーツ用なんかも扱っていて、日本ではなじみが無いですが、ヨーロッパでは有名なブランドなんだそうです。 で、ここんちの広告が、おもしろさでその筋の世界では評価が高いと聞き、 […]
![エンジン・ドッキング [ 2 ]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2012/03/conrod01.jpg "エンジン・ドッキング [ 2 ]")
