![イセッタに乗って – [ 6 ] (Microlino EV)](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2016/04/microlino_top.jpg "イセッタに乗って – [ 6 ] (Microlino EV)")
イセッタに乗って – [ 6 ] (Microlino EV)
2008年にBMWがイセッタをEVとして復活させるという噂が流れた。このとき各メディアが発表した予想イラストが以下の通り。イセッタっぽいのから、全然そうでないものまで、いろいろと予想された中で、イセッタ同様、前面ドアを採用した車は1台もなかった。 このへんは、ただただキドニーグリルを付けた小さい車というだけ。 カーデザインを学ぶ学生の作。前面ドアあり。ただし、これは「イセッタ復活」の流れとは […]
![ロータリーエンジンのオートバイ [ 2 ]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/12/vv.jpg "ロータリーエンジンのオートバイ [ 2 ]")
ロータリーエンジンのオートバイ [ 2 ]
さて、ようやくここから本編です。 1951 NSU 1961 NSU 1961 KKM150 150cc study PRIMA 1960 IFA/MZ KKM 175W 東ドイツのIFA VEBは、東側陣営に組み込まれた旧BMW・アイゼナハ工場を母体とし、BMWやDKWの技術資産を継承しています。 IFAは、DKW系技術となる2スト・エンジンを積む、自社のトラバント（Trabant）やヴァ […]
![ロータリーエンジンのオートバイ [ 1 ]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/12/wangan39_074.jpg "ロータリーエンジンのオートバイ [ 1 ]")
ロータリーエンジンのオートバイ [ 1 ]
えーと、今回のテーマはロータリーですか。 これこれ、ブルボンのホワイトロリータ。発売は、なんと昭和40年(1965年)だそうです。驚異のロングセラー！！ と、軽いジャブを飛ばしたところで、本題です。 日本では、マツダがそう呼ぶことを推し進めたことから、ロータリーと言われる、そのエンジンですが、発祥の地であるヨーロッパでは、実用となる原型を考案した人の姓から、ヴァンケル・エンジンと呼ばれます […]
アンチスクワットを発見する??
和歌山 利宏 １９５４年滋賀県生まれ。国際Ａ級ライセンス所持。Ｆ－１マシンの開発、タイヤ開発のテストライダー等をつとめた。現在、フリーのジャーナリスト。 (1987/6) ライダーのためのバイク基礎工学 (1989/1) ライダーのためのバイク進化論―バイク基礎工学パート2 (1990/6) ライディングの科学 (1992/4) 図説 バイクのメカニズム (1993/12) サーキットライディング […]
Drysdale Godzilla
下の画像のエンジンは、オーストラリアはメルボルンのイアン・ドライスデイル（Ian Drysdale）氏率いるドライスデイル・モーターサイクル社が製作した Godzilla V-Twinで、現在、試作段階にある。 ドライスデイルはヤマハFZR400のヘッド＆シリンダーを2基使ってV8としたドライスデイルV8（750ccおよび1000cc）を世に出し、有名となったが、その後もいろいろと興味深いエン […]
スミソニアン博物館 – スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センター
US・ワシントンDCにあるスミソニアン博物館の一部、国立航空宇宙博物館別館、またの名をスティーブン・F・ウドヴァーヘイジー・センター（Steven F. Udvar-Hazy Center）を訪れましたので簡単なレポートをば。(スティーブン・F・ウドヴァーヘイジーは別館建設に多額の寄付をした航空機リース会社社長の名前) 博物館内にあるマクドナルドにて。
![イセッタに乗って – [ 5 ] (カスタムイセッタ)](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2016/04/microlino_25.jpg "イセッタに乗って – [ 5 ] (カスタムイセッタ)")
イセッタに乗って – [ 5 ] (カスタムイセッタ)
カスタム・イセッタ ●1970 The Toad by Von Dutch BMW 600ベースの”Kustom”車。その名は”The Toad”（ヒキガエル）。 製作者のフォン・ダッチ(Von Dutch)ことケネス・ハワード(1929-1992)は、40～50年代、西海岸のホットロッド・ムーブメントにおける伝説的人物の一人。（他、ジョージ・バ […]
![イセッタに乗って - [ 4 ] (イセッタの追従者たち)](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/10/isetta004.jpg "イセッタに乗って - [ 4 ] (イセッタの追従者たち)")
イセッタに乗って – [ 4 ] (イセッタの追従者たち)
イセッタの追従者たち 1956 – 58 Heinklel kabine イセッタ、メッサーシュミットKRがキャビンスクーターの両巨頭というのは異論のないところでしょうが、その次点につけているのがハインケル・キャビーネといえましょう。戦後、航空機生産を禁じられたドイツの航空機メーカー、ハインケルはスクーター生産などで当面の糊口をしのいでおりましたが、当時のスクーターメーカーの多くがそ […]
![イセッタに乗って - [ 3 ] (BMW 700)](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/10/isetta003.jpg "イセッタに乗って - [ 3 ] (BMW 700)")
イセッタに乗って – [ 3 ] (BMW 700)
1959 – 1965 BMW 700 50年代、常に経営危機のさ中にあったBMWは、イセッタのささやかな成功で延命を果たしていたものの、1959年、ついにダイムラー・ベンツによる吸収合併が避けられないものとなりました。これは実行寸前に回避されますが、その同じ年にデビューした700は、総生産台数18万8千台とそれまでのBMW車で最多を誇り、この700の成功と、続いて1962年にデビュ […]
![イセッタに乗って - [ 2 ] (BMW 600)](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/10/isetta002.jpg "イセッタに乗って - [ 2 ] (BMW 600)")
イセッタに乗って – [ 2 ] (BMW 600)
1957 – 1959 BMW 600 1957年、前面ドアといったイセッタらしさを残したまま、ボディおよびエンジンの大型化を果たした600が発売されます。正式名称にイセッタは付きませんが、600をイセッタと呼ぶことに抵抗がある人は少ないと思われます。 下は、600のプロトタイプとされる画像ですが、真偽は定かではありません。 画像を見る限り、前面ドアではありません。左前ドアと右後 […]
![イセッタに乗って - [ 1 ]](http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/2013/10/isetta001.jpg "イセッタに乗って - [ 1 ]")
イセッタに乗って – [ 1 ]
横浜は都筑にある家具量販店IKEAの駐車場には、場所柄？、なかなか個性的なクルマが停まっていることが多いのですが、今回、イセッタを見かけました。 大きなライト、左右フェンダーに張り出たバンパーなどから判断するに、ＵＳ仕様でしょうか？ ブローバイホースあたりからか、オイルが垂れており、フロアに染みを作っています（笑） 扇風機が実働っぷりを物語っています。 西岸良平氏の『三丁目の夕日・夕焼け […]
